春啟新程，實干爭先。一季度以來，集團上下堅決貫徹省委、省政府決策部署，錨定“抓經營、重改革、提效益”，以昂揚的奮進姿態，全力改革攻堅、經營創效，激活發展新動能。從市場開拓的前沿陣地，到項目建設的火熱現場；從改革創新的突破關口，到風險防控的堅實防線，全體干部職工銳意進取、擔當作為，用實干實績書寫了開局爭先的精彩答卷。

今年以來，物流集團錨定全年目標任務，凝心聚力、實干篤行，以“開局就是奮斗、起步就要奮進”的拼搏姿態，全力沖刺首季目標、實現良好開局。截至一季度末，實現營業收入1.51億元，鄭渝、鄭青兩條高鐵貨運示范線累計運輸貨物3442噸，空高聯運貨運量突破230噸，高鐵多式聯運項目倉庫出租率近90%，順利實現一季度“開門紅”。

示范線路常態運行 貨運效能持續攀升

持續深化與中鐵快運合作，加強與中國郵政、京東、順豐等頭部企業戰略協同，鄭渝、鄭青線實現常態化運行。一季度，兩條貨運示范線累計開行324班次，貨運量3442噸，同比增長16%，準點率達100%。特別是在春節前夕，兩線再創新高，鄭渝線日均發貨量穩定在20噸以上，其中2月1日、2月11日發貨量峰值突破30噸；鄭青線日均發貨量穩定在8噸左右，在現有作業條件下完成滿載運營，運能潛力全面激活，以穩定貨源保障高效運輸的成果持續凸顯。

在做強線路運營的同時，大力推進模式創新與技術攻關，積極構建高效快捷的高鐵物流組織體系。參與國家級“鐵路客貨協同運輸裝備關鍵技術研究”課題并成功立項，為高鐵物流規模化運營填補裝備技術空白，推動高鐵客貨運綜合組織效能持續提升。

示范線站臺裝貨現場

空高聯運創新突破 雙循環支撐能力增強

依托鄭州米字形高鐵網與“空中絲綢之路”雙樞紐優勢，搭建起重慶經鄭州至海外的高速物流新通道，鄭州“航空物流+高鐵快運”空高聯運雙向流通新模式成為全國標桿，有力推動高鐵物流深度融入“一帶一路”建設。一季度，空高聯運累計運輸貨物126批次、235噸，同比增長345%，運行效率提升30%，空高聯運實現穩定增量運行。

空高聯運作業現場

在做實現有業務的基礎上，強化頂層設計與模式創新。配合河南省鐵路發展辦公室，完成《河南省高鐵快運提質增效發展及空高聯運模式研究》課題大綱及工作計劃編制，“創新高鐵物流和空高聯運發展”交通強國建設試點任務申報通過初審，進一步夯實我省構建空高聯運集疏運體系理論基礎，為打造國內國際市場雙循環支點提供有力支撐。

項目運營提質增效 招商攻堅成效突出

面對倉儲市場競爭激烈、客戶搬倉意愿不高等難題，項目一線員工以“鐵魂”黨建工程為牽引，充分發揚“四感四鐵四特”精神，推動倉儲招商工作穩中有進、持續向好。一季度，高鐵多式聯運項目倉庫新增出租面積2474平方米，累計出租面積達6.74萬平方米，出租率近90%。通過主動對接客戶、精準洽談攻堅，一季度新增客戶倉庫租賃均價同比提升5%，以精細化運營實現經濟效益穩步攀升。

鄭州航空港高鐵多式聯運項目倉庫現場

規范管理固本強基 廉潔安全雙線護航

以集團“管理規范年”建設為契機，健全管理體系、優化運營流程，全面提升規范化、精細化管理水平。嚴格落實“過緊日子”與“小倉庫”專項治理要求，加快數字化、集約化管理，嚴控非生產性支出，壓縮一般性開支，推進無紙化辦公，從嚴規范公務接待、公車使用及物資采購，推動物資管理全流程透明化運行，實現降本與增效雙贏，為企業穩健發展筑牢廉潔防線。

嚴守安全生產底線，印發并落實《2026年度安全生產工作要點》，簽訂安全生產和消防安全承諾書14份，開展安全隱患排查11次。印發物流集團《建設項目欠薪問題專項整治工作方案》，扎實做好農民工工資發放及工程款支付，切實維護穩定大局，實現一季度安全生產零事故。

下一步，物流集團將持續落實集團總體安排部署，不斷鞏固“開門紅”良好態勢，以更強擔當、更實舉措推動高鐵物流向規模化、網絡化、市場化邁進，加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系，為河南建設現代化物流強省、更好融入服務全國統一大市場貢獻更大力量。