3月23日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑，焦?jié)迤礁哞F汝陽(yáng)北汝河特大橋樁基施工順利完成第170根施工，為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

記者走進(jìn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴震耳，大型設(shè)備馬力全開(kāi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量、澆筑、養(yǎng)護(hù)等各道工序環(huán)環(huán)相扣。近200名建設(shè)者各司其職，作業(yè)井然有序，施工現(xiàn)場(chǎng)處處涌動(dòng)著大干快上的熱潮。

“截至目前，橋梁樁基施工已完成170根，承臺(tái)施工已全面啟動(dòng)。路基工程同步發(fā)力，正在開(kāi)展螺桿樁試樁檢測(cè)工作，為后續(xù)地基處理工作筑牢質(zhì)量根基?！敝需F十六局集團(tuán)焦平鐵路項(xiàng)目總工程師朱廣磊說(shuō)。

同時(shí)，項(xiàng)目梁場(chǎng)拌和站、鋼筋加工廠，以及材料棚已建成并投入使用，制梁場(chǎng)正加速推進(jìn)剩余存梁臺(tái)座施工及設(shè)備安裝調(diào)試，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。

作為焦?jié)迤礁哞F的關(guān)鍵控制性工程，汝陽(yáng)北汝河特大橋?qū)儆谡厩捌邩?biāo)線路，線路全長(zhǎng)近34公里。橋梁占比超六成，兼具施工任務(wù)繁重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、建設(shè)難度較大等多重特點(diǎn)。其中，汝陽(yáng)北汝河特大橋全長(zhǎng)2585米，橫跨北汝河流域。2025年12月，該橋首根樁基順利開(kāi)鉆，項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

為高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目部堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃、周密部署，抓實(shí)抓細(xì)人員崗前培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備檢修、物資儲(chǔ)備保障，以及安全隱患排查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)召開(kāi)施工動(dòng)員大會(huì)、細(xì)化攻堅(jiān)方案，凝聚全員攻堅(jiān)合力。

同時(shí)，項(xiàng)目部足額儲(chǔ)備鋼筋、水泥、砂石等核心主材，實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)械、物資高效聯(lián)動(dòng)，全方位推動(dòng)施工提速爭(zhēng)先，確保各項(xiàng)任務(wù)嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)有序落地。

中鐵十六局集團(tuán)焦平鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理王建輝表示，“下一步，我們將乘勢(shì)而上，穩(wěn)步推進(jìn)北汝河特大橋樁基、承臺(tái)施工，持續(xù)拓展施工作業(yè)面。集中人力、技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，全力做好汝州南特大橋跨鐵路轉(zhuǎn)體施工籌備工作，聚焦難點(diǎn)堵點(diǎn)精準(zhǔn)攻堅(jiān)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快節(jié)奏推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步向前。”

焦?jié)迤礁哞F作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的關(guān)鍵組成部分，由河南鐵建投集團(tuán)河南城際公司建設(shè)、中國(guó)鐵設(shè)總承包管理。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)洛陽(yáng)至焦作、平頂山1小時(shí)快速直達(dá)，大幅提升豫西區(qū)域交通通行能力。